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浜　江　大　道　か　ら　黄　浦　江　を　は　さ　ん　で　黄　浦　区　（外灘地区？）　を　望　む

後方川岸の建物は、租界時代の建物でしょうか？

だとすれば、夜に建物はライトアップされます。

頭部後方の建物が、浦東発展銀行（旧匯豊銀行）と思います。

上　海　リ　ニ　ア　の　ホ　ー　ム

制服のデザインがいまいちダサイような・・・

世界最速の営業列車としてギネスブック入り。

運賃は片道７５元（約１０００円）

因みに地下鉄の初乗り運賃は２元でした。

ただし、浦東国際空港に地下鉄駅はありません。

２００４年１月７日現在の上海リニア運行状況・・・（ちょっと頼りないかみさんの通訳による）

上下線とも平日は、午前８時３０分から正午まで

土・日曜日（祝日も？）は、午前８時３０分から午後５時まで

それぞれ３０分毎

最　高　時　速　４３１�q

２分間くらいはこれくらいの時速でした。約３０�qの距離を７分くらいの所要時間で結びます。

ゆっくりお茶を飲んでいる時間などありません。

右の女性が手を添えている所は、荷物置き場です。

１月７日（水）午前８時３０分発空港行き、乗客はちらほら程度。

１００人といないくらいの感じでした。

右端の男性は、警備員か少なくとも鉄道関係者のようでした。

これじゃあ、赤字でしょう。

浦東国際空港から上海市中心部まで、リニアで直接は行けません。

地下鉄かバス・タクシーに乗り換えなければなりません。利便性が悪いです。

それなら最初からバスかタクシーに乗った方がいいのではないでしょうか？

上海リニアに乗る前には、飛行機に乗る時のような、X線による荷物検査があります。

金属探知器の検査はありませんでした。

時速４３０�q超を体験してみたい人が乗るだけでしょう。私もそうでした。

車窓を流れる風景は、確かに速いです。

今のところ実用性に乏しい交通機関です。上海万博では、威力を発揮するのでしょうか？